隨著汽車成為我們生活中的必不可少的交通工具，數(shù)量的增加也意味著對(duì)于報(bào)廢汽車的處理工藝更為嚴(yán)謹(jǐn)，傳統(tǒng)汽車處理方式會(huì)存在工藝上污染環(huán)境，拆解效率低下，回收手段原始等缺陷，新型報(bào)廢汽車拆解線解決傳統(tǒng)拆解帶來的弊端，品質(zhì)更可靠。

  汽車作為生活中重要的交通工具，隨著時(shí)間的更替及磨損達(dá)到報(bào)廢程度，需要進(jìn)行報(bào)廢處理，報(bào)廢汽車拆解線是針對(duì)技術(shù)處理后可以被重新使用，零部件能夠被完好的拆接下來，拆解是汽車再生資源更有效的回收利用，針對(duì)物料是以回收利用為目的被拆解的車輛，采用的是破壞性拆解方式，車體被壓扁或剪切后，不同類型的材料仍混合在一起，拆解產(chǎn)能的大小確定拆解設(shè)備的數(shù)量及工位數(shù)量，有效的提高報(bào)廢汽車的處理力度，生產(chǎn)出效率高，節(jié)能穩(wěn)定性高的產(chǎn)品。

  龍?chǎng)苇h(huán)保生產(chǎn)的報(bào)廢汽車拆解線是一條流水線上作業(yè)，雙班制工作，單班拆解50輛，工作300天，一年能拆解汽車30000輛，單班人員配置為預(yù)處理2- 4人員，流水線拆解工位16人，人員配置可根據(jù)實(shí)際拆車情況進(jìn)行合理調(diào)整。